La Benelli Leoncino 800 Trail es una scrambler moderna de 754 cc que conserva el estilo clásico característico de la familia Leoncino, pero con una orientación más aventurera diseñada para combinar asfalto y caminos de tierra sencillos. Presenta un conjunto robusto, proporciones equilibradas y una estética cuidada que refuerza su identidad italiana.
El puesto de conducción se ha planteado para ofrecer control y comodidad. El manillar ancho favorece la maniobrabilidad sobre superficies irregulares y la geometría general permite mantener la espalda recta, aportando confort tanto en ciudad como en carreteras secundarias. Con 224 kg en orden de marcha, la estabilidad y el reparto de masas están pensados para mantener el equilibrio entre manejabilidad y aplomo en uso mixto. El asiento, de altura intermedia dentro de la categoría, facilita tocar suelo sin comprometer la distancia libre al suelo característica del enfoque Trail.
La gama se ofrece en dos versiones distintas. La Leoncino 800 Trail de potencia completa desarrolla 76 CV y está destinada a conductores con permiso de tipo A. Existe también una configuración específica limitada a 47 kW, homologada para el carnet A2. Ambas comparten el mismo bastidor, componentes y equipamiento; la diferencia reside únicamente en la gestión de potencia prevista por la propia marca, garantizando el mismo nivel de calidad y comportamiento adaptado al permiso correspondiente.
El depósito de 15 L define una silueta musculosa y combina con las tapas laterales metálicas y los guardabarros elevados. Está disponible en verde y marrón, colores que subrayan la estética clásica con un toque contemporáneo. Benelli ofrece una garantía oficial de 5 años y promociona en este momento la matriculación gratuita sobre un precio base de 7.490 €, con unos gastos habituales de 300 €. Estos datos refuerzan la orientación práctica de un modelo pensado para quienes valoran fiabilidad y carácter sin artificios.
En conjunto, la Leoncino 800 Trail ofrece una propuesta clara dentro del segmento scrambler: una moto nueva, con identidad propia y dos configuraciones oficiales para adaptarse a quienes poseen carnet A o A2, manteniendo el mismo espíritu Trail que define su nombre.
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