La Honda VFR 800 Fi ABS de 2009 mantiene intacto el equilibrio entre deportividad y usabilidad que hizo famosa a esta serie. Su motor V4 de 782 cc y 108 CV constituye el núcleo de una deportiva de carácter civilizado, con un diseño aún actual donde el basculante monobrazo y el color gris aportan una presencia compacta y técnica. Esta unidad, con 68 692 km y distintivo ambiental C, se presenta en perfecto orden y revisada, fiel a la filosofía de fiabilidad propia de la marca.

Comportamiento y ergonomía

La posición de conducción de la VFR 800 Fi ABS equilibra inclinación y confort. Sus semimanillares sitúan al piloto ligeramente adelantado sin forzar muñecas ni espalda, favoreciendo enlazar curvas con precisión. Con un peso de 244 kg y frenos con sistema ABS, muestra un tacto de mandos progresivo y homogéneo, ideal para quienes buscan una respuesta lineal y control absoluto al ritmo de conducción deseado.

Equipamiento y estado de esta unidad

Esta VFR llega con revisión completa y componentes en un estado equilibrado: neumáticos, frenos y discos se encuentran entre el 60 y 70 % de su vida útil estimada. La capacidad del depósito de 22 litros y el caballete central refuerzan su vocación práctica, permitiendo alternar uso diario y escapadas sin esfuerzo. Incluye cúpula ahumada y maleta trasera integrable, además de contar con una garantía declarada de 12 meses y la ITV vigente hasta marzo de 2028.

Ficha práctica

• Cilindrada: 782 cc; potencia: 108 CV; carnet A.
• Matriculación: octubre de 2009; kilometraje: 68 692 km.
• Sistema ABS y basculante monobrazo.
• Distintivo ambiental C; color gris.
• ITV válida hasta marzo 2028.
• Dos llaves y garantía de 12 meses.
• Neumáticos, frenos y discos al 60–70 %.
• Precio: 4 800 €.

La Honda VFR 800 Fi ABS sigue siendo una opción sólida para el motorista que desea una deportiva refinada, capaz de afrontar tanto tramos de curvas como trayectos diarios con la serenidad y precisión técnica que caracterizan a este clásico moderno.

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