La BMW R 1200 GS de 2007 representa la esencia de la gran trail alemana: equilibrio entre uso diario, viajes largos y carreteras secundarias. Esta unidad, en color negro, acumula solo 6.400 km y dispone de 12 meses de garantía. Matriculada en julio de 2007, mantiene la ITV vigente hasta agosto de 2027 y cuenta con dos llaves originales. Se ofrece en estado de ocasión verificado, con distintivo ambiental C y todos los elementos declarados instalados de serie o como accesorios homologados.

Comodidad y protección en marcha

La posición elevada y el manillar ancho facilitan el control tanto en ciudad como en pistas o rutas de curva enlazada. La cúpula alta y los paramanos mejoran la protección aerodinámica, mientras las defensas y el protector de faro reducen daños en posibles apoyos o salidas de pista. Con un peso declarado de 225 kg y un depósito de 20 litros, requiere algo de práctica al maniobrar en parado, aunque una vez en movimiento destaca por la estabilidad típica del sistema Telelever de BMW. Incluye ordenador de a bordo y faros antiniebla no homologados para uso en vía pública, montados por el propietario anterior.

Dos configuraciones de potencia disponibles

Este modelo se ofrece con dos versiones originales. La R 1200 GS de potencia completa desarrolla 98 CV y está destinada a conductores con carnet A, pensada para aprovechar toda la entrega del motor bóxer de 1.170 cc en carretera abierta. Por otro lado, existe la versión homologada de 47 kW, apta para el carnet A2. Ambas comparten el mismo nivel de equipamiento y no se trata de una conversión artesanal, sino de configuraciones oficiales diferenciadas según el tipo de permiso.

Elementos prácticos a tener en cuenta

• Altura del asiento: típica de una trail de gran cilindrada; conviene comprobar el alcance al suelo antes de decidir.
• Protección aerodinámica: cúpula alta y paramanos de serie.
• Capacidad para equipaje: admite soportes o maletas opcionales.
• Peso: 225 kg en orden de marcha.
• Tipo de ruta recomendada: adaptable a ciudad amplia, carretera y escapadas de largo recorrido.
• Estado de desgaste declarado: neumático delantero 100 %, trasero 70 %, frenos 50 % y discos 70 %.

Una R 1200 GS en excelente estado, verificada y lista para disfrutar tanto en trayectos cotidianos como en viajes por carretera. Pensada para quien busca fiabilidad, protección y una conducción equilibrada con el inconfundible carácter del motor bóxer de BMW.

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