La Honda VFR 800 Fi ABS de 2009 representa una deportiva de media cilindrada pensada para quienes valoran precisión, equilibrio y un mantenimiento documentado. Equipa el motor V4 de 782 cc con 108 CV, asociado a un peso de 244 kg y sistema de frenos ABS. Está matriculada en octubre de 2009, con 68 692 km, dos llaves, ITV válida hasta marzo de 2028 y un año de garantía declarada. Su distintivo ambiental C y el buen estado general de frenos, discos y neumáticos —todos en torno al 60 %–70 %— refuerzan la fiabilidad que caracteriza a este modelo.

Postura, control y confort

El chasis compacto y el basculante monobrazo definen una sensación de rigidez neutra y precisa. La ergonomía mantiene cierta inclinación hacia el manillar, pero sin forzar los brazos, lo que permite alternar conducción deportiva y desplazamientos diarios con una dosis justa de confort. La cúpula ahumada aporta protección aerodinámica y la carrocería canaliza bien el aire sin comprometer la visibilidad. Los mandos mantienen un tacto directo y progresivo, propio de una deportiva pensada para aprovechar cada aceleración y frenada bajo control del ABS.

Motor y dinámica

El propulsor de 782 cc rinde 108 CV gestionables con suavidad. La entrega lineal típica del V4 convierte a la VFR 800 Fi ABS en una máquina eficaz tanto en tramos revirados como en autopista. La combinación de estabilidad, frenos ABS y peso equilibrado favorece un comportamiento predecible, con respuesta dócil a bajo régimen y energía suficiente cuando el conductor busca mayor ritmo. El depósito de 22 litros amplía su margen de uso sin necesidad de interrupciones frecuentes.

Detalles a tener en cuenta en esta unidad

• Kilometraje actual: 68 692 km; coincide con la última revisión registrada.
• ITV con vigencia hasta marzo de 2028.
• Dos llaves originales incluidas.
• Estado de neumáticos y frenos al 60 %, discos al 70 % según ficha.
• Color gris con cúpula ahumada, caballete central y maleta montada.
• Garantía declarada de 12 meses.

Esta Honda VFR 800 Fi ABS ofrece el carácter clásico de la saga VFR: deportiva de postura razonable y mecánica contrastada. Una opción coherente para conductores con carnet A que busquen sensaciones auténticas con respaldo en fiabilidad y mantenimiento certificado.

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